Il kit comprende la frizione regolabile Malossi Delta e il VARIATORE Malossi MULTIVAR 2000, con due gruppi di rulli ottimizzati per ottenere la massima accelerazione e la massima coppia

Le frizioni hanno materiale d'attrito senza amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente da 3 a 9 diverse regolazioni agendo semplicemente su tre viti di fissaggio, e da 9 a 27 variando molle e pattini di taratura, a seconda del modello del veicolo. Raggiunge un numero di giri elevato al momento della trazione per dare un'ottima accelerazione iniziale. Il perfetto funzionamento di questo dispositivo automatico è fondamentale per ottenere una buona partenza da fermo, e per uscire da curve strette dove la velocità del veicolo diminuisce. I vantaggi offerti da queste frizioni rispetto a quelle standard sono enormi, anche per un veicolo stradale, perché consentono sofisticate messe a punto per un range di giri motore molto ampio. La Maxi Delta Clutch viene commercializzata con una messa a punto sportiva, abbinata ad una serie di accessori opzionali che consentono un assetto racing ai massimi livelli. Maxi Delta Clutch è adattabile sia per la competizione che per l'uso cittadino e sportivo: questi gruppi frizione sono stati progettati da Malossi, che ne controlla direttamente la produzione, la scelta dei materiali. A richiesta vengono forniti diversi kit di componenti per la messa a punto personalizzata che consentono di ampliare enormemente il campo di taratura della Maxi Delta Clutch. Sappiamo tutti che il comportamento della frizione influisce solo sull'accelerazione, e non sulla velocità, quindi non ci sono problemi di certificazione per questi dispositivi. Questo è ancora più stimolante nel creare altre novità per soddisfare i nostri clienti.