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SCARICO SLIP-ON AKRAPOVIC
1090,00 €
SCARICO RACING SLIP-ON
730,00 €
COLLETTORE DI SCARICO RACING
340,00 €
KIT CVT/ CLUTCH 125cc
240,00 €
PARAFANGO ANTERIORE IN FIBRA DI CARBONIO
180,00 €
PARAFANGO POSTERIORE IN FIBRA DI CARBONIO
195,00 €
COPERTURA SOTTOSELLA IN FIBRA DI CARBONIO
210,00 €
GRIGLIA ANTERIORE IN FIBRA DI CARBONIO
205,00 €
KIT RACING FRENI BREMBO
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KIT CVT/ CLUTCH 200cc
240,00 €
Coprimoto antipolvere Dragster Limited Edition
110,00 €
MOTOAIRBAG MAB v3 - NERO
619,00 €
MOTOAIRBAG MAB vZERO PLUS
399,00 €
AMMORTIZZATORE ANTERIORE ÖHLINS
1220,00 €
AMMORTIZZATORE POSTERIORE ÖHLINS
1340,00 €
SUPPORT KIT FOR RACING STAND
30,50 €
Propulsori ad alte prestazioni (125-200)
Motori DOHC ad alte prestazioni per dominare la strada come in pista.
I propulsori Euro 5 sono progettati in Italia.
Telaio a traliccio in Cromo Molibdeno
Il telaio a traliccio con piastre in alluminio pressofuso rende Dragster una vera icona fuori dagli schemi. Stile, innovazione e un carattere unico.
Mono Ammortizzatore idraulico
Il mono ammortizzatore posteriore, unito all’efficacia del S.I.S. rende la guidabilità di Dragster ottimale ed emozionante.
S.I.S. Sistema Indipendente di Sterzo
Realizzato in sinergia con EDI di Pontedera, il Sistema Indipendente di Sterzo separa azione sterzante e ammortizzante filtrando ogni asperità.
Fari Full LED
Con un design ispirato al mondo della superbike, Dragster monta una luce frontale a Led ad alte prestazioni (80.000 lumen) e indicatori di direzioni a flusso dinamico.
Dragster 125 Euro 5
Motore
Tipo
Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido – Doppio albero a camme in testa DOHC
Alesaggio & Corsa
58 x 47 (mm)
Cilindrata
124 cc
Potenza massima
12,5 HP (9,2 KW) @9500 RPM
Coppia
10,5 Nm @7750 RPM
Iniezione
Elettronica MAGNETI MARELLI
Avviamento
Elettrico
Frizione
Centrifuga automatica a secco
Trasmissione
C.V.T. Cinghia trapezoidale - ingranaggi
Raffreddamento
Liquido
Ciclistica
Sospensione anteriore
S.I.S. con Mono-braccio e ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile
Sospensione posteriore
Mono ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile
Freni
ABS (Anti-lock Braking System) - Ant: A disco idraulico con diametro 200mm - Post: A disco idraulico con diametro 190mm - Pinze BREMBO
Pneumatici
PIRELLI Ant. 120-70-12'' Post 140-60-13''
Dimensioni e pesi
Interasse
1350 mm
Lunghezza
1890 mm
Larghezza
750 mm
Altezza sella
770 mm
Peso a secco
124 Kg
Capacità serbatoio
9 L
Dragster 200 Euro 5
Motore
Tipo
Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido – Doppio albero a camme in testa DOHC
Alesaggio & Corsa
63 x 58 (mm)
Cilindrata
181 cc
Potenza massima
17,5 HP (12,9 KW) @8000 RPM
Coppia
15,5 Nm @7750 RPM
Iniezione
Elettronica MAGNETI MARELLI
Avviamento
Elettrico
Frizione
Centrifuga automatica a secco
Trasmissione
C.V.T. Cinghia trapezoidale - ingranaggi
Raffreddamento
Liquido
Ciclistica
Sospensione anteriore
S.I.S. con Mono-braccio e ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile
Sospensione posteriore
Mono ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile
Freni
ABS (Anti-lock Braking System) - Ant: A disco idraulico con diametro 200mm - Post: A disco idraulico con diametro 190mm - Pinze BREMBO
Pneumatici
PIRELLI Ant. 120-70-12'' Post 140-60-13''
Dimensioni e pesi
Interasse
1350 mm
Lunghezza
1890 mm
Larghezza
750 mm
Altezza sella
770 mm
Peso a secco
124 Kg
Capacità serbatoio
9 L